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（中央社新德里9日綜合外電報導）印度東部今天傳出巴士墜落橋下意外，至少造成21人死亡，30人受傷。
美聯社報導，印度警方表示，司機邊講手機邊開車，車子失去控制。
警方表示，巴士墜落在奧里薩省（Orissa）安古區（Angul）近乎19公尺深山溝裡。車禍地點位於奧里薩省首府布巴內什瓦爾（Bhubaneshwar）西北方約140公里處。
印度這類車禍意外發生的原因，通常是駕駛疲勞，精神恍惚，路況欠佳，或車輛缺乏維修等。
警方數據顯示，印度車禍死亡人數全球最高，每年超過11萬人死於車禍意外。（譯者：中央社劉淑琴）1050909
（中央社記者韋樞台北14日電）「台北港第二散屏東縣獅子鄉後庭拉珠雜貨儲運中心」經過7年工期， 砂石倉儲區等八大站區巨型設施近期完工。國產建材實業表示，從此可望穩定供應質優建材與砂石原料，平穩市場供需。
台北港第二散雜貨儲運中心為 50年的BOT營運項目，總投資金額新台幣44.91億元， 從2009年開始興建、經過7年的工期， 包括砂石倉儲區與發貨站、爐石原料儲倉與研磨場、水泥及爐石粉庫、建材配銷中心、預拌混凝土廠、東10到12號三座碼頭等八大站區巨型設施，均已完工。
國產建材實業台北港埠通商公司董事長劉彥豪表示，台北港埠通商公司經營台北港第二散雜貨儲運中心，中心的所有巨型設備，主要架構在砂石與建材產銷一貫化作業的垂直整合策略，隨著運轉落實，短期內即可穩定與供應質優砂石水泥等產品。
國產建材實業近年力推「國產安心建材履歷」，杜絕海砂與廢爐碴等建安雙害，再配合台北港的硬體建設，讓扮演建設火車頭的營建產業，有更良性正面的基礎。
國產建材實業副董事長徐蘭英強調，「國產安心建材履歷」已經獲得260家以上營建公司參與， 主要就是架構在台北港埠產銷一貫化作業的基礎之上，進行砂石原料的「7道氯離子」縝密品管措施，徹底杜絕海砂。
對於遏止廢爐碴方面，徐蘭英說， 國產設置3道防線把關，包括從砂石的供應源頭、進入砂石場、以及砂石進混凝土廠等，進行精準的酸鹼值測試與熱壓膨脹試驗等雙重檢驗。
她說，這些品管措施，除了由公正單位人員確實執行，並即時上傳到ERP系統， 同時配合首創的科技行控中心，嚴密監控所有的運輸流程，並導入「中保物流」的智慧GPS派遣系統。
台灣區預拌混凝土工業同業公會理事長朱瑞爐強調，目前房地產衰退，重創混凝土產業，預拌混凝土業均希望穩定混凝土的砂石、水泥、爐石及飛灰等主要原料，更希望藉由國產的散雜貨儲運中心充分發揮儲存、轉運的樞紐綜效，讓混凝土業所需要的原料能穩定供應之餘，還有更健康自由的供給市場。1051014
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