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商品訊息簡述:
【記者謝政儒台北報導】10/8~10/10的國慶連假即將到來，公路總局研判會有7處國道路段、36處省道路段、8處地方政府大型活動及重要觀光景點，會有車多擁擠的情形。預估周五(10/7)開始出現返鄉車潮，週一(10/10)下午起開始出現返回工作地之車潮。
公路總局表示，易壅塞路段包含往來東西部之主要幹道(如台9線蘇花公路、南迴公路等)，及銜接高速公路之路段(如台64線、台65線、台74線快速公路及台9線北宜公路銜接國道5號各交流道等)；各地觀光遊樂區及風景區路段推估交通尖峰將集中於10月8日及10月9日，將湧現大量旅遊車潮，易壅塞路段將集中於連接觀光風景地區及重要活動之相關道路，如台2線金山萬里路段、台3線大溪地區、台3線竹山往溪頭杉林溪路段、台26線墾丁路段等，建議用路人出發前先上網查詢?省道即時交通資訊?，或注意路側CMS所提供之路況訊息，及早調整行程以減少壅塞。
(自立晚報20160923)
（中央社記者許秩維台北26日電）教育部今天表示，高中職導師除了原工作範圍，還需配合推動十二年國教，加上立法院附帶決議，因此公立高中職導師加給將由新台幣2000元調整為3000元，明年生效。
教育部表示，現行公立國中小學導師職務加給，自民國101年起配合取消國中小教職員工薪資所得免稅，由2000元調整為3000元，但高中職導師職務加給至今未調整，衍生不一致情形，各界也多次反映。
立法院104年12月18日第8屆第8會期第14次會議，三讀通過教育經費編列與管理法第3條文修正案，教育經費法定下限由22.5%提高至23%，並附帶決議要求應優先調整高中、職導師費至3000元，以符公平原則。
教育部表示，依據立法院附帶決議，並考量現在高中職導師除了原導師工作範圍外，還要配合推動十二年國教等政策，協助學生性向探索與生涯輔導，加上立法院附帶決議要求教官逐漸退出校園，導師勢必得分擔學生安全、輔導等，負荷更沉重。
為激勵導師士氣，教育部報請行政院核准同意提高公立高中職導師職務加給，由現行2000元調整為3000元，行政院日前已核准，將自106年1月1日生效。教育部表示，導師加給調整每年所需經費預估約1.56億元，將調高的教育經費預算中，優先調整籌編經費。1050926
在台灣酒駕撞死送報生的英商林克穎引渡案，蘇格蘭高等法院23日開庭宣判，判決林克穎暫時不需引渡到台灣服刑；中華民國政府將繼續努力爭取。圖為高院法庭門口。中央社記者黃貞貞愛丁堡攝 105年9月23日
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