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（中央社記者韋樞台北26日電）國際鋼鐵市場旺季不旺，需求不振，鋼鐵價格普遍偏弱，鐵礦砂價格也一路降，豐興鋼鐵上週未開盤，本週廢鋼收購價和鋼筋每公噸各調降新台幣300元。

本週廢鋼收購價每公噸新台幣5400元，鋼筋每公噸1萬2400元，型鋼價格不變，每公噸1萬7400元。

國際行情方面，美國大船廢鋼每公噸跌21美元，由前盤250美元降至229美元，日本2H每公噸跌6美元，由226美元降至220美元，美國貨櫃廢鋼每公噸跌14美元，由207美元降至193美元，澳洲鐵礦砂由58.2美元降至56.7美元。

豐興鋼鐵表示，前兩週由於中秋四天連假，因此上週未開盤，經過近兩週的市場變化，不論高爐原料鐵礦砂或是電弧爐業原料廢鋼等國際鋼價普遍走軟，未出現第4季該有的旺季。

豐興指出，國內部份由於公部門的公共建設不多，私人部門的營建案也因房市不振而影響鋼筋用料，因此本週廢鋼收購價和鋼筋價調降。

台股上週連5漲，今天漲多回檔，在9200點大關前震盪，鋼鐵股盤中跌幅約0.9%，豐興開平走低，下跌0.49%，最低40.8元，成交量近200張。1050926

工商時報【姚舜】

繼「桌席料理區」之後，位在台北大直的美福飯店館內〈晴山〉日本料理餐廳的「炭火區」，也已開始接受客人訂席正式營運，喜歡燒烤美食的食客又多了一個新的、且高檔的消費去處。〈晴山〉內共規畫有「桌席料理區」、「鐵板料理區」、「壽司區」與「炭火料理區」，各區採不同廚技烹調料理，等同是「店中店」運作的專賣餐廳，但菜餚食物卻又可以相互支援，滿足客人多元口慾。如今「炭火料理區」開賣也不例外，除了享受炭烤美食，客人亦可以兼饗「壽司區」與「桌席區」的菜餚。〈晴山〉炭火區的設計是將開放式廚房與吧檯結合，吧檯有16張座位，客人坐在用南美檜木打造的吧檯座位上用餐，可以近距離直接看到廚師炭烤食物過程。同時，廚師也會在吧檯邊、客人眼前製作開胃或小酒小食，並與客人互動。

挾母集團美福國際為高檔食材進口商的優勢，〈晴山〉的食材用料自非泛泛，除了美國PRIME級牛肉、極黑牛、澳洲和牛與伊比利豬肉外，餐廳後場廚師內並設有活水魚缸，養著諸如鱈場蟹、松葉蟹、毛蟹、象拔蚌、鯛魚、鰻魚、明蝦、戰車龍蝦等活海鮮，等待客人點食、然後由廚師現場炭烤，或是以蒸、煮、炸等不同方式料理。

〈晴山〉炭火區是採「無菜單料理」(Omakase)服務形式供應，但為了方便客人對消費有個底，故結合了「半套餐」(Semi Set Menu)設計菜單。午餐1300元+10％，晚餐2000元+10％，餐價包括各式漬菜、開胃菜、蒸煮炒炸的熱食，以及炭烤主食。客人如果要吃「全炭火料理」，也可以不必選擇套餐，而採全部單點的方式點菜。

源於日本的「無菜單料理」，等同客人「授權」廚師，由對方決定食材、並發揮廚藝盡情創作。享用無菜單料理固然內蘊「充分信任廚師」的意涵，但其實也潛藏著「踩雷的風險」。尤其是新開的餐廳，廚師廚藝究竟如何，吃了才知。

〈晴山〉的廚藝團隊成員年紀雖輕，但對烹調料理都具高度熱情，包括行政主廚 陳裕鴻、炭火領班 陳凱棋、炭火一廚李柏緯，以及製作冷菜的八寸一廚 張凱揚，過去都曾在日本料理餐廳累積有相當資歷，幾個人分工合作、有條不紊，菜餚冷熱交錯，比起單純只是吃炭烤可要有趣得多。

〈晴山〉炭火區最大賣點基本上仍是食材，且廚師「敢給」。其次則是除了日料技法，有些菜餚廚師也會融入西菜食材或醬料，為菜餚形色加分。

例如〈筋子〉，這是新鮮的鮭魚卵，外面有一層卵膜，味道比經過加工處理的鮭魚卵更鮮美，廚師將之舖在米飯上，然後讓客人用海苔包捲入口，味道好極了。〈松葉蟹肉蟹膏蒸蛋〉是以新鮮生拆的松葉蟹肉與蟹膏入饌，作成頂級蒸蛋，出菜呈盤時另搭配了用炭火現烤的蟹腿，不僅菜餚形色誘人，風味與口感盡是奢華。

〈炭烤美國牛小排〉是將油脂豐富的美國牛小排直接在炭火上烤到表面酥焦，這本不是什麼了不得的廚功，但〈晴山〉廚師另外用了香氣濃重的椴木葉與之搭配，並另外現刨夏季黑松露賦味，使菜餚的檔次與風味升級到更高層次。更重要的是，無論是傳統日料餐廳或炭烤店，沒有廚師會用這方式對待烤牛肉。

〈味增烤紅喉魚/姬玉米〉是將口感細緻柔嫩且帶有乳香的紅喉魚炭烤後，抹上師傅自製味增醬，搭配爽口的爐烤姬玉米，完全中和鹹口的味增，更添此道料理的不同口感。

〈鰻魚釜飯〉的烤鰻魚是活鰻現殺現烤，廚師將現殺的鰻魚串上鐵串，再抹上自製的鰻魚醬燒烤，口味鹹甜不膩。石釜裡的米飯選用來自台東的林龍山冠軍米悶煮而成，上桌前再灑上切碎的山椒，入口可嚐到烤至微微脆口的鰻魚及Q彈的米飯，山椒帶有微麻的口感，與傳統鰻魚飯截然不同。

晴山日本料理

地址︰台北市樂群二路55號(台北美福大飯店)

電話：02-7722-3399

（中央社記者郝雪卿台中22日電）為提升台中市東勢到和平、東勢到豐原等區間運能，台中市交通局今天說，公車業者主動提出調整90路及加開821路，讓有限運輸資源有效利用。

對於有議員關心東勢到和平的公車路線是否遭刪除一事，台中市交通局長王義川指出，除既有的153、207、266及267路等公車路線可往返東勢及和平外，9月更加開821路（東勢─和平衛生所）公車，讓民眾有更多乘車選擇，並無刪除東勢至和平公車路線的情形。

王義川指出，縣市合併後，原公路客運路線移撥為台中市市區公車，移撥後公車路線從來沒有檢討過，甚至不斷延駛，造成多數公車路線過長、重疊性高或班次無法配合等狀況。

為提升東勢和平間及東勢豐原間運能，且提高效率，豐原客運日前主動提出調整90路及加開821路計畫，業者並配合學生乘車需求調整路線班次數，讓有限運輸資源有效利用。

交通局表示，目前東勢至和平區除821路外，沿線民眾仍可選擇搭乘既有路線153、207、266及267路等公車路線，當地公車路線僅調整，並未刪除，山城等地區民眾的乘車選擇也變得更多元。1050922

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